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Turbokupplungen


Anfahrkupplungen, Turbokupplungen,

hydrodynamische Kupplungen, Flüssigkeitskupplungen

Das hydrodynamische Wirkprinzip der Turbokupplung erlaubt es, Arbeitsmaschinen sanft zu beschleunigen. Gleichzeitig begrenzen Turbokupplungen das Drehmoment und dämpfen Drehschwingungen sowie Drehmomentstöße.

Die Kupplung schützt das Antriebssystem auch unter extremen Einsatzbedingungen bestmöglich vor Schäden. Das reduziert Ausfallzeiten und sichert einen kontinuierlichen Produktionsprozess.

Unsere Antriebslösungen sind zuverlässig und individuell – von der einzelnen Kupplung bis hin zum kompletten Antriebsstrang.

Die übertragbare Leistung reicht von 300 Watt bis zu 6 MW.

Unser Produktportfolio umfasst:

  • Konstant gefüllte Turbokupplungen
  • Füllungsgesteuerte Turbokupplungen
  • Kundenspezifische Antriebslösungen

Ihr Kontakt

Voith Turbo GmbH & Co. KG
Anfahrkomponenten
Voithstraße 1
74564 Crailsheim, Deutschland

Vertrieb, Technische Beratung, Angebotserstellung
Tel. +49 7951 32-409
Fax +49 7951 32-213
anfahrkomponenten@voith.com

Service, Ersatzteile, Reparatur
Tel. +49 7951 32-1020
Fax +49 7951 32-554
vtcr-ait.service@voith.com

Notfall-Hotline (außerhalb der Geschäftszeiten)
Tel. +49 7951 32-599

Produkte

Kupplungsname Art der Kupplung Konstruktives Merkmal Eigenschaft
T Konstant gefüllt Basisversion
  • Schwingungsdämpfung
  • Überlastschutz
Zum Produkt
TV Konstant gefüllt Kupplung mit Verzögerungskammer
  • Schwingungsdämpfung
  • sanftes Anfahren
  • Überlastschutz
Zum Produkt
TVV Konstant gefüllt Kupplung mit vergrößerter Verzögerungskammer
  • Sanftes Anfahren mit Momentenbegrenzung auf 140% der Nennlast
Zum Produkt
TVS Konstant gefüllt Kupplung mit Verzögerungskammer und Ringkammerschale
  • Schwingungdämpfung
  • sanftes Anfahren
  • erhöhte Wärmekapazität
  • Überlastschutz
Zum Produkt
TVVS Konstant gefüllt Kupplung mit vergrößerter Verzögerungskammer und Ringkammerschale
  • Sanftes Anfahren mit Momentenbegrenzung auf 140% der Nennlast
  • automatische Anpassung an unterschiedliche Lastzustände
Zum Produkt
TV...F Konstant gefüllt Kupplung mit Verzögerungskammer und Fliehkraftventilen
  • Sehr sanftes Anfahren mit drehzahlabhängiger Momentenbegrenzung
  • Überlastschutz
Zum Produkt
TV...Y Konstant gefüllt Rückfüllbohrungen zwischen Arbeitsraum und Verzögerungskammer
  • Schwingungsdämpfung
  • Sehr sanftes Anfahren mit drehzahlabhängiger Momentenbegrenzung
  • Überlastschutz
Zum Produkt
TP Füllungsgesteuert Fremdgelagert, separate Ölanlage mit Ventilen und aktiver Kühlung
  • Schwingungsdämpfung
  • geregeltes Anfahren mit hoher Wärmekapazität
  • Überlastschutz
Zum Produkt
TPK Füllungsgesteuert Fremdgelagert, separate Ölanlage mit Ventilen und aktiver Kühlung
  • Schwingungsdämpfung
  • Geregeltes Anfahren
  • Überlastschutz
Zum Produkt
TPW Füllungsgesteuert Sonderlösung ohne Gehäuse
  • Schwingungsdämpfung
Zum Produkt
TPKL Füllungsgesteuert Eigengelagert, mit Öltank, Ventilen und aktiver Kühlung
  • Geregeltes Anfahren von bis zu mehreren Minuten
Zum Produkt
TurboBelt TPXL Familie Füllungsgesteuert Kompakte & leichte Antriebslösung, XL Profil für höhere Leistungsübertragung, direkter Anbau an Motorflansch
  • geregeltes Anfahren von bis zu mehreren Minuten
  • höchste Leistungsfähigkeit
  • automatischer Belastungsausgleich bei Mehrmotorenantrieben
Zum Produkt
DTPKWL2 Füllungsgesteuert Tunnelversion, Sensorik und Aktorik eigensicher
  • Uneingeschränkte Anfahrhäufigkeit in Folge
  • Überlastschutz
Zum Produkt
CPC Füllungsgesteuert Tunnelversion, Sensorik und Aktorik eigensicher; mit XL Profil für höhere Leistungsübertragung
  • Uneingeschränkte Anfahrhäufigkeit
  • höchste Leistungsdichte
  • Überlastschutz
Zum Produkt
TD Konstant gefüllt; für Dieselmotoren Basisversion; Direkter Anbau an Schwungrad des Dieselmotors
  • Schwingungsdämpfung
Zum Produkt
TPKD-SAE Füllunsgesteuert; für Dieselmotoren Mit Füllpumpe und Tank, direkter Anbau an Dieselmotor
  • Schwingungsdämpfung
  • Überlstschutz
  • geregeltes Anfahren
  • Schaltfunktion
Zum Produkt
TDM-SAE Konstant gefüllt, für Dieselmotoren Direkter Anbau an Dieselmotor
  • Schwingungdämpfung
  • Überlastschutz
  • Sanftes Anfahren
Zum Produkt
TPD-SAE Füllunsgesteuert; für Dieselmotoren Mit Füllpumpe und Tank, direkter Anbau an Dieselmotor
  • Schwingungsdämpfung
  • Überlastschutz
  • geregeltes Anfahren
  • Schaltfunktion
Zum Produkt
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