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Retarder 3250 – leistungsfähiger Hochtriebsretarder für Volvo, Renault und UD

    Der VR 3250 ist ein leistungsfähiger und energieeffizienter Hochtriebsretarder mit einer eigenen Ölversorgung. Er wird in Volvo LKW der FH- und FM-Baureihe mit Volvo-Getriebe eingesetzt. In Verbindung mit dem Renault Getriebe Optidriver + kommt der VR 3250 im Renault Truck in der T-Range und C & K-Range zum Einsatz. Zudem ist der VR 3250 auch im UD Quon Truck in Verbindung mit Ascot 4-Getriebe verfügbar.

    Voith Retarder 3250

    Merkmale und Vorteile

    • Integrierter Hochtriebsretarder
    • Hohe Bremsmomente
    • Autarker Ölhaushalt
    • Wärmetauscher mit integrierter Getriebeölkühlung
    • Standard-Gelenkwellenlänge wird durch Retarder nicht beeinflusst

    Technische Daten

    Voith Retarder VR 3250  
    Hochtriebsübersetzung i=2,03
    Max. Nennbremsmoment an der Gelenkwelle max. 3250 Nm
    Höchstdrehzahl an der Gelenkwelle 2 500 pro min
    Betätigung Standard Handbremsschalter 6-stufig Automatik Mode Schalter (Tempomat bergab + Retarderblending)
    Betriebsmedium Öl (siehe Renault Betriebsstoffvorschrift)
    Füllmenge (Ölwechsel) 5,4 l
    Steuermedium Druckluft
    Aggregatgesamtgewicht inkl. Flansch, Wärmeaustauscher, ohne Betriebsmedium ca. 59 kg
    Nennspannung 24 V

     

    Referenzen

      Downloads

        Service – hier ist Ihr Truck in guten Händen

          Egal ob Wartung oder Reparatur, ob Fehlerdiagnose oder Funktionsprüfung einzelner Komponenten: Unsere Profis sorgen dafür, dass Sie mobil bleiben. In der Voith Retarder Werkstatt in Crailsheim und überall auf der Welt.

          Messen Sie uns an unseren Leistungen

          • Diagnose im Fahrzeug und ausgebaut
          • Austausch und Instandsetzung
          • Reparatur angelieferter Retarder (alle Baureihen)
          • Diagnose und Funktionsprüfung einzelner Komponenten
          • Weltweite Auslieferung von Voith Original-Ersatzteilen sowie Austausch- und Basis-Retardern

          Ölliste für Retarder

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