Automatic transmissions

DIWA – Wirtschaftlichkeit und Umweltfreundlichkeit bei Bus-Automatikgetrieben

Anfahren, schalten, bremsen, schalten – Busgetriebe werden im Linienverkehr besonders gefordert. Setzen Sie als Bushersteller oder Linienbetreiber auf die weltweit erfolgreichen DIWA Automatikgetriebe von Voith. Profitieren Sie von 50 % weniger Schaltvorgängen und sparen Sie Stillstandzeit, Wartungskosten und Kraftstoff.

Mehr als 300.000 Midi-, Stadt- und Überlandbusse rund um den Globus sind bis heute mit DIWA Automatikgetrieben ausgestattet worden. Millionen von Fahrgästen genießen geräuscharmen Fahrkomfort. Denn in einem Geschwindigkeitsbereich, wo andere Getriebe zwei- bis dreimal schalten müssen, profitieren Sie von stufenlosem Anfahren und Bremsen.

Ihre Vorteile auf einen Blick:

Weniger Kraftstoffverbrauch
Reduzierte Schadstoff- und Geräuschemissionen
Maximaler Komfort
Geringe Instandhaltungskosten
Geringer Montageaufwand
Weltweit Marktführer bei CNG - Bussen
Perfekt für anspruchsvolle BRT-Linien überall auf der Welt

CNG BRT

In Zukunft noch besser: Unsere DIWA-Highlights.

DIWA NXT: Automatikgetriebe für Linienbusse auf dem nächsten Level

Die Entwicklung geht weiter: Unseren Ingenieuren ist es gelungen, die weltweit erfolgreichen DIWA Automatikgetriebe in die nächste Dimension zu überführen. Auf Basis des bewährten Differenzialwandlerkonzeptes konnten sie einen zweiten Overdrive-Gang und einen eigenständigen Retarder integrieren – bei gleicher Größe.

Erstmals Performance von Differenzialwandler und Retarder unabhängig voneinander optimierbar
Rückführung von Bremsenergie durch hochintegrierte 48V-Mildhybridisierung
Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bis zu 16 %
Reduzierung der Schadstoff- und Geräuschemissionen
Perfekt abgestimmte Hard- und Software aus eigenem Entwicklungsbereich „Voith Digital Solutions“

Das Plus für die Umwelt: Unsere Stopp-Start Technologie für Ihr DIWA.6 – Getriebe

Stadtbusse verbringen bis zu 40 % ihrer Betriebszeit im Leerlaufmodus. Die weltweit bewährte Stopp-Start Technologie von Voith nutzt diese Stillstandzeiten für eine deutliche Reduzierung von Kraftstoff und Emissionen. Leisten Sie einen wichtigen Beitrag zur Umwelt sowie zur Attraktivität des öffentlichen Personennahverkehrs.

Bereits in über 1.500 Fahrzeugen im Einsatz
Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um 10-12 %
Geringere Lärm- und Schadstoffemissionen
Erhöhter Fahrkomfort für Fahrer, Passagiere, Passanten und Anwohner
Erweiterung einfach per Software

Broschüre Stopp-Start Technologie

DIWA EfficiencyPro – Ihr intelligenter Weg zu noch geringerem Verbrauch

Die Ideen bei Voith gehen nicht aus: DIWA EfficiencyPro ist eine Software-Weiterentwicklung, die noch schonenderes und verbrauchreduzierteres Fahren ermöglicht. Betreiber von Buslinien können ab sofort zusätzlich bis zu 4 % Kraftstoff einsparen.

Global im Einsatz – DIWA Referenzen weltweit

Weltweit schätzen große und kleine Bus-Betreiber die stark verbrauchssenkenden, innovativen DIWA Getriebe von Voith. Ihre flexible Anpassung an Infrastruktur und Topografie ist dabei eines von vielen überzeugenden Argumenten. Das gilt besonders für Schwellenländer z. B. auf dem afrikanischen Kontinent, wo der Bedarf an öffentlichen Verkehrsmitteln stetig steigt.

150.000

Verteilung von aktuell 150.000 eingesetzten DIWA Automatikgetrieben

Für jede Ihrer Herausforderungen das perfekte Produkt – DIWA Automatikgetriebe.

Zwei moderne rote Doppelstock-Busse halten an einer Haltestelle.

Für jeden Ihrer Ansprüche als Bushersteller oder Linienbetreiber bietet Ihnen Voith das passende DIWA Automatikgetriebe – immer verbrauchs- und emissionsarm. Bitte jetzt starten.

Fahrziel: 100 % Wirtschaftlichkeit – DIWA.6

Das Automatikgetriebe DIWA.6 ist weltweiter Maßstab für Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit bei Stadt- und Überlandbussen.
Das intelligente Anfahrmanagement und die bedarfsgerechte Absenkung des Arbeitsdrucks reduzieren den Kraftstoffverbrauch um bis zu 5 %.
Nutzen Sie als Bushersteller oder Linienbetreiber einen deutlich höheren Getriebewirkungsgrad.

Ihre Vorteile auf einen Blick

Optimierter Kraftstoffverbrauch
Reduzierte CO₂- und Lärmemissionen
Maximaler Komfort und höchste Sicherheit
Bewährte Stopp-Start Funktionalität
Geringe Wartungs- und Instandhaltungskosten
Hohe Zuverlässigkeit und Fahrzeugverfügbarkeit

Steuerung E 300.1 Schaltprogramm SensoTop ALADIN Diagnosesoftware

Megacity oder Überland – DIWA.5 fährt hocheffizient

Ein Schnitt durch ein DIWA.5 Automatikgetriebe

Ganz gleich in welchem Teil der Erde Ihre Linienbusse unterwegs sind: Die intelligenten Automatikgetriebe DIWA.5 passen sich an Ihre Anforderungen an. Setzen Sie auf Busverkehre mit niedrigen Wartungs- und Betriebskosten sowie hoher Verfügbarkeit.

Entscheidend für Sie als Bushersteller: Das kompakte DIWA.5 verfügt über keine außen liegenden Verrohrungen oder Schläuche. Ein Einbau unter schwierigen Platzverhältnissen ist spielend machbar.

Ihre Vorteile auf einen Blick

Höhere Wirtschaftlichkeit
Geringerer Verschleiß
Mehr Komfort für Fahrgäste und Fahrer
Geringere thermische Belastung des Motorkühlkreislaufs

Steuerung E 300.1 ALADIN Diagnosesoftware

Fahrkomfort mit Wirtschaftlichkeit verbinden. DIWA.5

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DIWA.3E: Kosten konsequent minimieren

Ein Schnitt durch ein DIWA.3 Automatikgetriebe

Ihre Prämisse als Bushersteller und -dienstleister: auf Dauer Kosten konsequent niedrig halten. Mit dem DIWA.3E Automatikgetriebe von Voith schöpfen Sie die Ressourcen Ihrer Linien- und Überlandbusse voll aus.

Profitieren Sie mit dem DIWA3.E Automatikgetriebe von gleichmäßigem, verschleißfreiem Anfahren. Durch den optimal angepassten Motorlauf reduzieren sich Ihre Betriebskosten enorm.

Ihre Vorteile auf einen Blick

Weniger Schaltvorgänge
Geringerer Verschleiß
Weniger Wartungsvorgänge
Höhere Wirtschaftlichkeit
Mehr Komfort für Fahrgäste und Fahrer
Geeignet auch für Euro II - Motoren

Steuerung E 310 ALADIN Diagnosesoftware

Komfortabel und wirtschaftlich vorankommen. DIWA.3E

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Weltweit geschätzt: die intelligenten DIWA Produktfeatures.

Steuerung E300.1 / E310

Bei der aktuellen Familie der Voith Getriebesteuerungen handelt es sich um eine Eigenentwicklung, die somit nicht nur aktuelle Automotivstandards erfüllt, sondern auch perfekt auf die Anforderungen des Voith-Automatikgetriebes im Stadtbus abgestimmt ist. Rechenleistung und Speichergröße bilden den idealen Kompromiss aus Wirtschaftlichkeit und Performance. Der Neigungssensor dient der Erfassung der Fahrbahnneigung und bildet damit die Grundlage für das topografieabhängige Schaltprogramm SensoTop.

Über verschiedenste Schnittstellen wird neben dem Anschluss an das Fahrzeug auch die Verbindung zum im Getriebe installierten, elektronischen Typenschild ermöglicht. Die Diagnoseschnittstellen erlauben den Zugriff auf das Steuergerät über Diagnosetester und Telematikeinheiten zur Datenfernübertragung.

Auch die Software für das Steuergerät wird im Hause Voith entwickelt. Sie erfüllt höchste Sicherheitsstandards und sichert die von unseren Kunden präferierte, einmalige DIWA-Funktionalität.

SensoTop

Das topografieabhängige Schaltprogramm wertet kontinuierlich alle wichtigen Informationen der Getriebesteuerung wie z. B. Fahrzeugbeschleunigung, -beladung und Neigung der Fahrstrecke aus und ermittelt dynamisch die optimalen Schaltpunkte.

SensoTop hat sich bereits weltweit in zahlreichen Applikationen bewährt. In der Praxis zeigen sich bislang – je nach Topografie und Fahrzeugeinsatz – Einsparpotenziale im Kraftstoffverbrauch von bis zu 7 % im Vergleich zu einem optimierten beschleunigungsabhängigen Schaltprogramm.

Dies führt zu einer spürbaren Senkung der Betriebskosten. Gleichzeitig trägt SensoTop durch die nachhaltige Reduzierung der CO2-Emissionen und der Feinstaubbelastung aktiv zum Umweltschutz bei.

Mit DIWA Excellence die Kosten runterfahren | SensoTop

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Service-Produkte

ALADIN

Das bewährte Diagnosetool für alle DIWA Generationen bietet die Möglichkeit zur detaillierten Diagnose des Getriebes und seiner Komponenten. Fehlerdaten können ausgelesen und Betriebsdaten zur Verwendung für Optimierungen und Triebstrangauslegungen analysiert und interpretiert werden.

Zum Voith DIWA Service

SmartMaintenance

Telematic-Lösung für Betreiber von Busflotten, die mit geringem Aufwand die TCO und die Ausfallzeiten Ihrer Flotte gering halten möchten.

Das System überträgt aktuelle Statusdaten an die Verantwortlichen und halt sie jederzeit auf dem Laufenden zum “Gesundheitszustand” der Komponenten.

Zum Voith DIWA Service

SmartAssist

Unterstützt die Fahrer in Echtzeit über ein Display am Fahrerarbeitsplatz bei einer kraftstoffsparenden Fahrweise. Dadurch wird der Spareffekt nachhaltig eingestellt, und die Fahrer bringen die Fahrgäste entspannter und damit sicherer ans Ziel. Für einen Überblick über die gesamte Flotte können für die Verantwortlichen automatisch wöchentliche und monatliche Berichte erstellt werden.

Zum Voith DIWA Service

Weltweit führend: DIWA in BRT-Systemen

Für schwere Linienverkehre in großen Metropolen ist es zunehmend schwierig, sich ihren Weg zu bahnen. Moderne, schnelle Bus-Rapid-Transit-(BRT)-Systeme garantieren einen reibungslosen Verkehrsfluss auf Basis separater Fahrspuren. Mehr als 10.000 DIWA Getriebe sind weltweit in unterschiedlichsten BRT-Systemen im Einsatz – das macht Voith zum Weltmarktführer in BRT.

Ein futuristisch anmutender Film zeigt moderne Busse aus der Vogelperspektive, die auf separaten Busfahrspuren im Rahmen eines BRT-Projektes in Bogota, Kolumbien, zügig Menschen befördern können.

TransMilenio, Bogotá (Kolumbien) – Marktanteil Voith: 84 %

Seit der Einführung des TransMilenio haben sich die Fahrzeiten um 32 % und die Emissionen um 40 % verringert. Das TransMilenio BRT-System befördert pro Tag fast 2 Millionen Fahrgäste und ist damit eines der effizientesten BRT-Systeme weltweit. Heute gilt der TransMilenio als Benchmark für viele Städte der Welt, die ein BRT-System einführen wollen.

Brisbane Busway (Australien) – Marktanteil Voith: 63 %

Das Brisbane Busway BRT-System zeigt: DIWA Getriebe und Serviceleistungen im Rahmen von DIWA Excellence erhöhen den Fahrkomfort und die Sicherheit. Gleichzeitig reduzieren sie die verkehrsbedingten Emissionen durch CNG-betriebene Busse (Erdgasfahrzeuge) deutlich.

Hangzhou BRT (China) – Marktanteil Voith: 89 %

In Hangzhou sichert ein Service- und Wartungsvertrag mit präventiver Instandhaltung maximale Verfügbarkeit und Kostentransparenz für Betreiber und Stakeholder. Die Fahrzeit verkürzt sich um 40 %. Die separaten Fahrspuren führen zu einem deutlichen Rückgang von Verkehrsunfällen. Aufgrund dieser Ergebnisse erweiterte Hangzhou das BRT-System um zwei weitere Linien.

Zhengzhou BRT (China) – Marktanteil Voith: 100 %

Das integrierte DIWA SmartNet Konzept des Zhengzhou BRT-Systems erlaubt eine präventive Instandhaltung und eine Auswertung der Betriebsdaten in Echtzeit. Die volle Integration der Voith ECU-Daten in das Flottenmanagementsystem der Betreiber reduziert die Komplexität erheblich.

Voith ist führend bei CNG-betriebenen Bussen

Klimaschonender Betrieb in Nordamerika

Das Inkrafttreten der Phase 2 der GHG-Richtlinien zur Reduzierung von Treibhausgasen hat in nordamerikanischen Städten den Bedarf an klimaschonenden CNG-Antriebssystemen stark erhöht. Bereits weit über 400 DIWA.6-Getriebe stecken in CNG-Motoren in ganz Nordamerika – und kontinuierlich werden es mehr.

Aufbau modernes Transportsystem in Baku, Aserbaidschan

Für die 1. Europaspiele in Baku wurden 2015 zum Transport der Fans insgesamt 300 neue Busse mit DIWA.5 und DIWA.6 Automatikgetrieben von Voith ausgerüstet und waren Startpunkt für ein modernes Verkehrssystem in der Stadt.

Schnell und zuverlässig vor Ort: der individuelle DIWA Service von Voith

Als Kunde profitieren Sie von der langjährigen Erfahrung von Voith in der Entwicklung und Fertigung von Schlüsselkomponenten für Nutzfahrzeuge. Die versierten Bus-Experten wissen genau, was Sie als Bushersteller und Bustransportunternehmer für Ihren wirtschaftlichen Erfolg benötigen.

Bus Komponenten Service