Komplettradsätze für elektrisch betriebene Triebwagen

Qualität aus einer Hand. 

Komplettradsätze für elektrisch betriebene Triebwagen. Die ideale Kombination.

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Komplettradsatz mit einstufigem SE – Stirnrad-Getriebe, achsreitend

Querantrieb

Der Motor befindet sich innerhalb des Drehgestells. Die Motorwelle liegt parallel zur Radsatzwelle. Eine Bogenzahnkupplung überträgt die Kraft auf die schrägverzahnten Stirnräder des Stirnradgetriebes. Es kompensiert die Relativbewegung vom Drehgestell zur Radsatzwelle.

Komplettradsatz mit zweistufigem SZ – Stirnrad-Getriebe, achsreitend

Querantrieb

Der Motor befindet sich innerhalb des Drehgestells. Die Motorwelle liegt parallel zur Radsatzwelle. Eine Bogenzahnkupplung überträgt die Kraft auf die schrägverzahnten Stirnräder des Stirnradgetriebes. Es kompensiert die Relativbewegung vom Drehgestell zur Radsatzwelle.

Komplettradsatz mit Stirnrad-Getriebe
vollabgefederte Anordnung SZH-Typ 

Querantrieb

Der Motor sitzt innerhalb des Drehgestells. Er ist durch eine Membrankupplung mit dem Stirnradgetriebe verbunden. Die Motorwelle liegt parallel zur Radsatzwelle. Das Getriebeabtriebszahnrad sitzt auf einer Hohlwelle. Es ist mittels einer 2-Ebenen Keilpaketkupplung mit dem Radsatz verbunden. Dadurch ist es vollabgefedert.

Referenz

Elektrischer Niederflurtriebwagen für die Bosnische Staatsbahn


Druckschriften

Wirkt in einem Zug.  Antriebstechnik

Wirkt in einem Zug. Antriebstechnik

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Geschäftsbereich Schiene Produktübersicht

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Schnell gepresst, statt hin und her. Komplettradsätze

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