Radsatzgetriebe für Metros

 

 

Robuste Alleskönner.

Radsatzgetriebe für Metros. Perfekt angepasst.

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Einstufiges SE – Stirnrad-Getriebe, achsreitend

Querantrieb

Der Motor befindet sich innerhalb des Drehgestells. Die Motorwelle liegt parallel zur Radsatzwelle. Eine Bogenzahnkupplung überträgt die Kraft auf die schrägverzahnten Stirnräder des Stirnradgetriebes. Es kompensiert die Relativbewegung vom Drehgestell zur Radsatzwelle.

Zweistufiges SZ – Stirnrad-Getriebe, achsreitend

Querantrieb

Der Motor befindet sich innerhalb des Drehgestells. Die Motorwelle liegt parallel zur Radsatzwelle. Eine Bogenzahnkupplung überträgt die Kraft auf die schrägverzahnten Stirnräder des Stirnradgetriebes. Es kompensiert die Relativbewegung vom Drehgestell zur Radsatzwelle.



Druckschriften

Wirkt in einem Zug.  Antriebstechnik

Wirkt in einem Zug. Antriebstechnik

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Geschäftsbereich Schiene Produktübersicht

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