Energieverzehrelemente

Energieverzehrelemente

    Mit Energieverzehrelementen von Voith entspannt zurücklehnen. Unsere Lösungen verhelfen Ihnen zu einer sicheren und komfortablen Fahrt. Im alltäglichen Betrieb dämpfen die Energieverzehrelemente Stöße und sorgen für ein ruckfreies Fahrverhalten. In Ausnahmesituationen kompensieren sie große Kräfte und sorgen so auch im Falle eines Aufpralls für den bestmöglichen Schutz von Mensch und Material.

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    Produktportfolio

      Wir bieten Ihnen ganze Energieverzehrsysteme ideal abgestimmt auf Ihre Anforderungen. Von Energieverzehrkomponenten als Teil unserer bewährten Kupplungen bis hin zu kompletten Crash-Systemen zur Zugsicherung – gemeinsam finden wir mit Sicherheit die beste Lösung für Ihre Fahrzeuge.

      Energieverzehr an der Kupplung

      Der Hauptanteil des Energieverzehrs, der über die Kupplung stattfindet, ist in der Anlenkung integriert. Voith bietet ihnen hierfür reversible und irreversible Lösungen, die im Extremfall große Kräfte kompensieren. Auch dämpfende Elemente in der Anlenkung sind Teil unseres Portfolios. Durch ihre stoßdämpfende Wirkung ermöglichen Sie ein ruckfreies Fahrverhalten.

      Verformungsrohr

      • In Kupplungsstange integriert oder als Überlastschutz der Anlenkung nachgelagert
      • Wandelt die Energie eines Aufpralls destruktiv durch mechanisches Aufweiten eines Rohres in Verformungsenergie um
      • Definierte Ansprechkraft ohne Kraftspitze
      • Maximale Arbeitsaufnahme
      • Kombinierbar mit Elastomerfedergelenk (EFG) oder Dämpfer

      Hydrostatischer Dämpfer

      • Integriert in Kupplungsstange
      • Wandelt Energie in Druckrichtung regenerativ um (Methode: Flüssigkeit wird verdrängt)
      • Ansprechkraft variiert je nach Vorspannung
      • Am besten kombinierbar mit Elastomerfedergelenk

      Integraler gashydraulischer Dämpfer

      • In Kupplungsstange integriert
      • Dämpft regenerativ Stöße in Druck- und in Zugrichtung
      • Ansprechkraft je nach Vorspannung
      • Rückhubdämpfung für erhöhten Komfort und mehr Sicherheit
      • Geringer Bauraum und Gewicht
      • Üblicherweise kombiniert mit Lagerbock

      Lagerbock

      • Stellt Verbindung zum Wagenkasten her
      • Kombination aus Lagerbock und Kupplungsstange mit Sphärolager stellt kardanische Bewegungsfreiheit sicher
      • Mit einer internen Überlastsicherung erhältlich

      Elastomerfedergelenk

      • Stellt Verbindung zum Wagenkasten her
      • Lagerbock mit integrierter Stoßsicherung
      • Variable Dämpfung mit zwei oder drei Gummielementen
      • Dämpfung in Druck- und Zugrichtung
      • Mit integriertem Überlastschutz erhältlich:
        Im Abreißfall wird die Kupplung kontrolliert unter den Fahrzeugkasten geführt

      Elastomerfederringe und - anlenkung

      • Stellt Verbindung zum Wagenkasten her
      • Für kleinsten Einbauraum ausgelegt
      • Vor und hinter der Anbauebene am Fahrzeug angeordnete Federelemente
      • Für begrenzte Seitenausschläge geeignet
      • Wirken stoßdämpfend in Zug- und Druckrichtung
      • Ein sanfter Kraftanstieg sichert den Fahrkomfort
      • Mit einer Abreißlösung für den Überlastfall erhältlich
      • Elastomerfederanlenkung sichert die Kupplung bei Gewährleistung kardanischer Bewegungsfreiheit automatisch gegen Verdrehen

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