Turbogetriebe für Sonderfahrzeuge

Spezialisten im Einsatz

Turbogetriebe. Setzen den Standard.

Spezialisten brauchen Spezialfahrzeuge. Unsere Turbogetriebe erfüllen die vielen unterschiedlichen Anforderungen die an Sonderfahrzeuge gestellt werden. Wie z.Bsp. das Instandhalten von Gleisen und Oberbau, Obrleitungen und anderen vielfältige Spezialaufgaben. Mit unseren enorm robusten hydrodynamischen Getrieben sind wir sehr erfolgreich in diesen Anwendungsbereichen.

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Voith Turbo GmbH & Co. KG
Alexanderstraße 2
89522 Heidenheim, Germany

Tel. +49 7321 37-8502
Fax +49 7321 37-7603
turbo-transmission@voith.com

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Turbogetriebe T 211 re.4 - Der Schienen-Champion

100 - 160 km/h
350 kW maximale Getriebeeingangsleistung

Mit 6 000 Stück das meistverkaufte Triebwagengetriebe der Welt: das Turbogetriebe T 211re.4  

Das T 211 re.4 passt sich an die neue Generation der 6-Zylinder Dieselmotoren an: Mit 350 kW Getriebeeingangsleistung. Und mit der neuen Antriebssteuerung Voith Turbo Drive Control (VTDC). Diese ist direkt am Getriebe angebaut und erfasst Betriebsdaten. Zudem verfügt sie über eine Überwachungs- und Diagnosefunktion. Optional lieferbar: Die hydrodynamische Bremse, die sich ins Fahrzeugbremssystem (Blending) integrieren lässt.

Turbogetriebe T 212 bre - Komfort über Millionen von Kilometern

120 - 180 km/h
450 kW maximale Getriebeeingangssleistung

Bewegt Triebwagen bis 180 km/h in Einfach- und Mehrfachtraktion. Maximale Getriebeeingangsleistung 450 kW: das Turbogetriebe T 212 bre  

Das T 212 bre ist mit einem integrierten Retarder ausgestattet. Es eignet sich ideal für Schnelltriebwagen mit Unterflurbauweise bis 180 km/h Höchstgeschwindigkeit in Einfach- und Mehrfachtraktion. Vorzugsweise für Antriebe in Unterfluranordnung. Optional auch mit Hilfsabtrieb.

Turbogetriebe T 311 bre - Tausendfach bewährt

Bis 180 km/h
650 kW maximale Getriebeeingangsleistung

Robuster Leistungsträger bis 650 kW und 180 km/h. 2-Gang-Getriebe mit integriertem Retarder: das Turbogetriebe T 311 bre

Hohe Beschleunigung und Laufleistung zeichnen das T 311 bre aus. Wie sein 3-Gang-Pendant T 312 bre wird auch das T 311 bre elektronisch gesteuert. Es verfügt über einen Getriebeschnelleingriff, der Schleudervorgänge wirkungsvoll verhindert. Eine Konstant-Geschwindigkeitsregelung für Kriechfahrten, z. B. durch Waschstraßen, ist möglich. Der Gangwechsel geschieht automatisch, ohne Zugkraftunterbrechung – stoß- und verschleißfrei.

Turbogetriebe T 312 bre - Das Universalgetriebe

160 - 220 km/h 
650 kW maximale Getriebeeingangsleistung

State-of-the-Art für Getriebeeingangsleistungen bis 650 kW. 3-Gang-Getriebe mit hydrodynamischem Drehmomentwandler, zwei Strömungskupplungen, integriertem Retarder und mechanischem Wendeteil: das Turbogetriebe T 312 bre

Der hohe Wirkungsgrad und Eingangsleistungen bis 650 kW machen das T 312 bre zum State-of-the-Art-Getriebe für Schnelltriebwagen bis 220 km/h. Es besticht durch weiches, nahezu verschleißfreies Anfahren. Dabei passt es die Zugkraft automatisch und stufenlos an den Fahrwiderstand an. Das Getriebe ist unempfindlich gegen Schwingungen sowie thermische und mechanische Überlastungen. Besonders überzeugend: Laufleistungen über 1,2 Mio. km bis zur Hauptüberholung – je nach Einsatzbedingungen.

L 220 re(s)e V2 + KB 190 - Große Leistung auf kleinstem Raum

350 kW maximale Getriebeeingangsleistung

Beim L 220 re(s)e V2 + KB 190 mit einer Getriebeeingangsleistung von 350 kW ermöglichen vier Hilfsabtriebe den Direktanbau von leistungsstarken Hydrostatikpumpen. Auch im Rangiergang überzeugt unser Turbogetriebe durch Leistungsfähigkeit. Die Stufenschaltung ist für zwei Geschwindigkeitsbereiche ausgelegt und ermöglicht hohe Anfahrzugkräfte. Dank automatischer Mittenstellung ist das Abschleppen mit 1,6-facher Auslegungsgeschwindigkeit ebenfalls kein Problem.

L 311 reV2 - Ein Getriebe für Fahrt und sieben Hilfsbetriebe

120 km/h
650 kW maximale Getriebeeingangsleistung

Das Turbogetriebe L 311 reV2 ist speziell zugeschnitten für Sonderfahrzeuge und Kleinlokomotiven. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und einer Getriebeeingangsleistung von 650 kW sind bis zu sieben Nebenabtriebe jederzeit voll abrufbar. Flexibilität auf höchstem Niveau.

Turbogetriebe L 520 rzU2 - Unser Hochgeschwindigkeitsrekord

Bis zu 250 km/h
1 400 kW maximale Getriebeeingangsleistung

Rekordverdächtiger Komfort für Geschwindigkeiten bis 250 km/h. 2-Gang-Getriebe mit hydrodynamischem Drehmomentwandler: das Turbogetriebe L 520 rzU2  

Bereits bei seinem Einsatz 1998, im spanischen Hochgeschwindigkeitszug Talgo, ermöglichte das L 520 rzU2 die damalige Rekordgeschwindigkeit von 254 km/h. Bis heute gilt das 2-Gang-Turbogetriebe mit hydrodynamischem Drehmomentwandler als beste Alternative für Push-Pull Konzepte. Der Gangwechsel erfolgt automatisch. Ohne Zugkraftunterbrechung. Weich und stoßfrei. Maximale Getriebeeingangsleistung 1 400 kW.

Hydromechanisches Getriebe DIWARail - Weltweites Vorbild für wenig Verschleiß

80 - 140 km/h
320 kW maximale Getriebeeingangsleistung

Das hydromechanische Getriebe wurde mehr als 4000 Mal verkauft. Flexible einsetzbar: Das DIWARail mit angebautem Stirnradwendegetriebe

Ursprünglich im Stadtbus zu Hause, ist DIWARail heute das meistverkaufte hydromechanische Getriebe in der 320-kW-Klasse. Die integrierte hydrodynamische Bremse reduziert deutlich den Verschleiß. Durch das Prinzip der Leistungsverteilung (im 1. Gang per Differenzialwandler, mechanisch bis zum 4. Gang) ist das DIWARail ideal für wirtschaftliche Schienenfahrzeuge mit optimierten Verbrauchswerten. Die aktuelle Version erlaubt zudem Schleppfahrten mit abgestelltem Motor. Optional ist dieses Getriebe auch als Hybridversion erhältlich.
 

Steuerung und Diagnose - State-of-the-art

Elektronische Steuerungen geben Betriebsdaten und Diagnose-Informationen über Datennetzwerke schnell weiter. Dabei kommunizieren sie mit dem Fahrzeugbus. Sie unterstützen den Anwender mit durchdachten Bedien-, Beobachtungs- und Diagnosekonzepten. Standardisierte Kommunikationsprotokolle sorgen für einen reibungslosen Ablauf. Ihre Konfigurationswerkzeuge binden verschiedenste Komponenten leicht und einfach ein.

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