Retarder 3250 – leistungsfähiger Hochtriebsretarder für Omnibusse
Der VR 3250 ist ein leistungsfähiger Hochtriebsretarder, den Voith und Volvo in einer engen partnerschaftlichen Zusammenarbeit entwickelt haben. Er besitzt eine eigene, getriebeunabhängige Ölversorgung und kommt bei Volvo im Reise- und Überlandbus zum Einsatz.
Merkmale und Vorteile
- Integrierter Hochtriebsretarder
- Kompakte Bauweise
- Höhere Sicherheit
- Mehr Fahrkomfort
- Höhere Wirtschaftlichkeit
- Mehr Umweltfreundlichkeit
Technische Daten
| Voith Retarder VR 3250 | |
|---|---|
| Hochtriebsübersetzung | i = 2,03 |
| Max. Nennbremsmoment an der Gelenkwelle | max. 3250 Nm |
| Höchstdrehzahl an der Gelenkwelle | 2 500 pro min |
| Betätigung Standard | Handbremsschalter 5-stufig Stufe 1 = Automatic Mode A (Tempomat bergab) |
| Betriebsmedium | Öl (siehe Volvo Betriebsstoffvorschrift) |
| Füllmenge (Ölwechsel) | 5,6 l |
| Steuermedium | Druckluft |
| Aggregatgesamtgewicht inkl. Flansch, Wärmeaustauscher, ohne Betriebsmedium | ca. 56 kg Bus-Ausführung |
| Nennspannung | 24 V |
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