Connecting Forces - Driving Innovation
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Voith auf der InnoTrans 2016 de en

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    Voith & Social Media

    Focus Sessions

    10.00 am & 15.00 pm
    on InnoTrans:


    20.09.2016
    Rail Service & Rail 4.0

    21.09.2016
    From Components to Systems & New Products and Power of Innovation

    22.09.2016
    Localization and Added Value Worldwide & Electric Drive Systems

    Besuchen Sie uns

    Hier finden Sie uns auf der InnoTrans 2016 - Halle 1.2, Stand 220

    Anmeldung

    Besuchen Sie uns auf der InnoTrans 2016

    Kontakt

    Voith GmbH
    St. Pöltener Straße 43
    89522 Heidenheim
    Germany
    +49 7321 37 8661


    Scharfenberg SA3-Kupplung mit Energieverzehr

    SA3-Kupplung mit Energieverzehr
    Die SA3-Kupplung ist extrem robust und hält auch großen Belastungen stand, wie sie beispielsweise bei Kohle- oder Eisenerztransporten vorkommen.


    GFK-Energieabsorber

    GFK-Energieabsorber
    Auf der Messe präsentiert Voith einen neuen Energieabsorber aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK). Alle Bauteile sind nicht nur extrem langlebig, sondern bieten selbst bei unterschiedlichen Aufprallhöhen ein gleichmäßiges Absorptionsverhalten.

    Bugnase Stadler EC250

    Bugnase Stadler EC250
    Der EC250 ist auf eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h und die spezifischen Sicherheitsanforderungen für die Tunneldurchfahrt ausgelegt.

    RailPack 400DE

    RailPack 400DE
    Unser Diesel-elektrogetriebenes RailPack 400DE rundet die Produktpalette ab. Mit dem integrierten Unterflur Kühlsystem wird Temperatur des Generators mit Wasser reguliert. Die Maximalleistung beträgt 383 kVA.

    Turbogetriebe S111

    Turbogetriebe S111
    Das Turbogetriebe S111 ist mit einer maximalen Getriebeeingangsleistung von 250 kW für kleine Sonderfahrzeuge konzipiert.

    Radsatzgetriebe SE-369 für Hochgeschwindigkeitszüge

    Radsatzgetriebe SE-369
    Eine Gewichtsersparnis von 15% bei unseren Radsatzgetrieben wird zum einen durch die Ausführung des Gehäuses in Aluminium und zum anderen durch die Voith patentierte bionische Verzahnung möglich.

    Hydromechanisches Getriebe DIWA Rail

    DIWA Rail
    DIWA Rail ist heute das meistverkaufte hydromechanische Voith Getriebe der Leistungsklasse von 320 kW.

    Rail Service

    Service für Schienenfahrzeuge
    Für geplante und präventive Überprüfungen oder die korrektive Reparatur einzelner Komponenten entwickeln wir maßgeschneiderte Service-Konzepte.

    Traktionsstromrichter EmCon

    Traktionsstromrichter EmCon
    Unsere Traktionsstromrichter sind Kernkomponenten der elektrischen Antriebssysteme von Voith. Die Anwendungen umfassen sowohl Stadt- und Straßenbahnen, als auch Metros, EMUs und Lokomotiven für unterschiedliche Spannungssysteme.