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Beim GooseNeck-Wechselsystem wird die Papierbahn in der Mitte der Bahn vor der Tragtrommel mit einer Nadel eingeschnitten. Hinter dem Nip wird die Papierbahn mittels Druckluft um den neuen Tambour geblasen und reißt zum Rand hin durch. Bei breiten Maschinen wird das GooseNeck-Wechselsystem zusammen mit dem Cobra-Wechselsystem eingesetzt.
Das GooseNeck-Wechselsystem kommt zum Einsatz, wenn steigende Produktivität und Qualitätsansprüche zu höheren Anforderungen an das Tambourwechselsystem führen.