Diese Website verwendet Cookies, die es uns erlauben, Ihnen das bestmögliche Surferlebnis zu präsentieren. Für weitere Informationen besuchen Sie bitte unsere Datenschutzerklärung.

Menü
  • test
  • test
  • test
  • test
  • test

Turbokupplung Typ TPKL

Die füllungsgesteuerte Turbokupplung Typ TPKL ist speziell für den harten Einsatz an Gurtfördererantrieben im Bergbau geeignet. Optimal für den jeweiligen Beladungszustand des Gurtes, regelt die TPKL äußerst sanft die Beschleunigung. Dies schont den Gurt, verhindert Stillstände und erhöht die Lebensdauer der Anlage. Selbst sehr schwere Anfahrvorgänge sind durch die Stillstandsrückkühlung in kurz aufeinander folgenden Abständen möglich. Bei mehrmotorigen Antrieben sorgt die Turbokupplung für einen aktiven Belastungsausgleich.

Bei dem Typ DTPKL wirken zwei axial angeordnete Arbeitskreisläufe parallel. Dies ermöglicht eine doppelt so hohe Leistungsübertragung bei gleicher Bauhöhe.
Die Variante (D)TPKL-R hat für geringere Achshöhen einen flacheren und dafür längeren Tank. Die kompakteste Bauform bietet die (D)TPKL-E ohne eigenen Öltank. Der Tank steht extern oder ist z. B. in die Antriebsschwinge integriert.

Ihr Kontakt

Voith Turbo GmbH & Co. KG
Anfahrkomponenten
Voithstraße 1
74564 Crailsheim, Deutschland

Vertrieb, Technische Beratung, Angebotserstellung
Tel. +49 7951 32-409
Fax +49 7951 32-213
anfahrkomponenten@voith.com

Service, Ersatzteile, Reparatur
Tel. +49 7951 32-1020
Fax +49 7951 32-554
vtcr-ait.service@voith.com

Notfall-Hotline (außerhalb der Geschäftszeiten)
Tel. +49 7951 32-599

Vorteile und Nutzen

  • lastfreier Motorhochlauf
  • sanftes Anfahren der Arbeitsmaschine - bis zu mehreren Minuten
  • kürzere zeitliche Abstände für Folgestarts durch Stillstandsrückkühlung
  • schützt den Antriebsstrang vor Überlast
  • dämpft Drehschwingungen im Antriebsstrang
  • schont Systemkomponenten - die Lebensdauer Ihrer Anlage steigt
  • robust und unanfällig gegenüber Umwelteinflüssen
  • verschleißfreie Leistungsübertragung - geringer Wartungs- und Instandhaltungsaufwand
  • automatischer Belastungsausgleich bei Mehrmotorenantrieben schützt Ihre Motoren vor Überlastung
  • zeitlich gestaffeltes Hochfahren der Motoren entlastet das Stromnetz

Typische Einsatzbereiche

  • Gurtförderer

Technische Daten

Abmessungen

Typ A B C D E F G (m6) H1 H2
562 TPKL 1000 615 1130 849 230 310 90 135 128
650 TPKL 1165 710 1480 1055 217 530 120 165 165
650 DTPKL 1165 710 1480 1200 217 675 120 165 165
866 TPKL 1530 900 2200 1575 290 883 160 240 240
866 DTPKL 1530 900 2200 1750 290 1059 160 240 240

Abmessungen in mm

Technische Informationen

Funktionsprinzip

 
Funktionsprinzip der hydrodynamischen Leistungsübertragung

Hydrodynamische Kupplungen über­tragen die eingeleitete mechanische Leistung über einen Flüssigkeitsstrom auf die Arbeits­maschine. Dies erfolgt durch zwei sich gegenüberstehende Schaufelräder. Das Primärrad (rot) ist mit dem Motor verbunden und wirkt wie eine Kreiselpumpe, das Sekundärrad (blau) ist mit der Arbeitsmaschine verbunden und wirkt wie eine Turbine. Je mehr Füllung sich im Arbeitsraum der Kupplung befindet, desto größer ist die übertragene Leistung. Durch die mechanische Trennung von Antriebs- und Abtriebsseite übertragen hydro­dynamische Kupplungen die Leistung verschleißfrei und dämpfen gleichzeitig Drehschwingungen und Drehmoment­stöße im Antriebsstrang.

Füllungsgesteuerte Kupplungen

Bei füllungsgesteuerten Kupplungen verändert eine Regeleinrichtung das Übertragungsverhalten stufenlos. Dies geschieht durch Änderung des Füllungsgrads und erfolgt über eine Steuerung des Betriebsflüssigkeitszulaufs und -ablaufs über Ventile.

Füllungsgesteuerte Kupplungen haben einen externen Flüssigkeitskreislauf, der auch zur Kühlung dient. Dadurch haben diese Kupplungen eine sehr hohe Wärmekapazität, wodurch lange Anfahrvorgänge mit hohen Lasten realisierbar sind. Das steigert die Produktivität und Zuverlässigkeit Ihrer Anlage.

Füllungsgesteuerte Kupplungen sind beim Start vollkommen entleert und ermöglichen so einen lastfreien Motorhochlauf. Dies entlastet und schützt den Motor und das elektrische Netz.

Engineering 

Voith liefert nicht nur Kupplungen, wir sind auch Ihr Engineering-Partner für kundenspezifische Antriebslösungen:

  • Projektieren von kompletten Antrieben
  • Auslegen der Kupplung für den optimalen Betrieb Ihrer Anlage
  • Analysieren und Optimieren des Betriebszustandes von Antrieben in bestehenden Anlagen (Retrofit)
  • Wir beraten Sie bei der Auswahl der optimalen Anfahrtechnologie
  • Systemkompetenz für alle Anlagen im Bergbau und der Schüttgutindustrie


Druckschriften

  • Antriebslösungen für Gurtförderer

    Download
  • Füllungsgesteuerte Turbokupplungen

    Download
  • Hydrodynamische Kupplungen: Grundlagen, Merkmale, Vorteile

    Download
  • Spart es wirklich Energie?Geschwindigkeitsregelung bei Gurtförderern

    Download
  • Hydrodynamik in der Antriebstechnik

    Download
  • Poster: Voith Turbokupplungen für explosionsgefährdete Bereiche

    Download

RIGHT OFFCANVAS AREA