DSM I/H 电液转换器

I/H 电液转换器、冗余 I/H电液转换器、冗余电流-压力转换器总成、双/双电流-压力转换器

福伊特 I/H 冗余电液转换器是冗余双/双电流-电压转换器,在要求高可用性的作业中,可以使用此冗余电液转换器控制错油门调节液压缸行程。此液压缸控制调门以使汽轮机得到应有的蒸汽量。福伊特 I/H 电液转换器可以确保非常精确的高动态质量流控制。

I/H 冗余电液转换器由 2 个 I/H 电液转换器并联连接组成。I/H 电液转换器将恒定输入压力变为可变输出压力。采用标准的 4-20 mA 信号设定输出压力。I/H 电液转换器的主要部件包括一个液压单元和一个力控电磁铁。

每个 I/H 电液转换器都有用于检测转换器故障的监视电路。如果 I/H 电液转换器发生故障,高选电路负责确保其他 I/H 电液转换器接管控制任务,从而可以在设备运行过程中,实施故障补救。

福伊特全冗余电液转换器的平均无故障时间 (MTBF) 超过 20,000 年,这意味着此装置能够令您的设备长时间运行而不遭遇计划外停机,可用性因此提升。

联系方式

Voith Digital Solutions GmbH
Actuators and Governors
Voithstr. 1
74564 Crailsheim, Germany

电话: +49 7951 32-470
传真: +49 7951 32-605
turcon@voith.com

技术数据

流量 ≤ 30 l/min[87gpm] @ 1 bar [14.5 psi] 差压
输入压力 ≤ 40 bar [580 psi]
最大输出压力范围 0 – 10 bar [0 – 145 psi]
MTBF(平均无故障时间) 20,000 年 (根据 MIL HDBK 217 和 Siemens SN 29500 计算,已安装产品的实际 MTBF 评估得出的数值更高)
电源电压 24 VDC
电流消耗 1.0 A (3.0 A ,持续时间 t < 1 s)
输入信号 4 – 20 mA
失效保护操作 通过输出压力控制的失效保护位置
冗余 全冗余
环境温度 -20 至 +80°C [-4 至 176°F](标准版,不适用于可能有爆炸风险的区域)
防爆等级(可选)
  • ATEX (II 2G IIC T4, Ta = -20...+60°C)

  • CSA C/US(1类,1、2区,B、C、D组,临时代码T4

  • 其他规格

保护等级 IP 65
安全等级 SIL 2

优势及长处

  • 借助两个I/H 电液转换器的相互冗余,此压力控制模块的平均无故障时间(MTBF)超过 20,000 年。确保设备的最大可用性。提高生产力,同时降低停产损失所致成本。
  • 可以在运行期间,更换发生故障的 I/H 电液转换器。规避了计划外停机及其造成的高额成本。
  • 福伊特电液转换器对油质是否受污染不敏感。可以使用汽轮机润滑油作为工作介质。润滑油和控制油可以共用一个供油系统。维护简单,有助于降低运营成本。
  • 控制响应能力非常好,几乎无滞后,分辨率小于 0.1%,确保了相当快速且精确的控制。通过稳定地产出优质产品,令您受益。
  • 连接采用行业标准。这意味着 I/H 电液转换器模块可以轻松集成到您的设备中。提供标准适配板,充当 I/H 电液转换器模块与专为 Woodward CPC 和 CPC II 转换器而设计的系统之间的接口,从而降低系统集成成本。
  • 输出压力范围可以通过电位器现场轻松调节,让您能够根据应用情况迅速调节输出油压,没有任何延迟。
  • 作业区域存在危险时,可以使用具备相关资格证书的福伊特防爆电液转换器。

典型应用领域

  • 控制下列装置的调门
    • 蒸汽轮机
    • 燃气轮机
    • 压缩机
  • 改造机械液压阀控制           
  • 升级使用Voith DSG I/H 电液转换器的系统
  • 升级使用部分或非冗余 Woodward CPC 或 CPC II 转换器的系统

技术信息

 
压力控制模块采用双通道设计。冗余控制系统为两个 I/H 电液转换器提供两个输入信号,即 w1 和 w2。每个I/H 电液转换器的液压输出压力 pA1 或 pA2 与施加的 4-20 mA 输入信号成比例。这两个压力被连接到高选回路。

在运行期间逐渐降低控制系统的设定值,可通过加配的内置压力传感器连续监测液压功能,进而基于压力变化,在运行期间诊断每个子系统。每个 I/H 电液转换器都有用于检测转换器故障的电子监视电路。如果 I/H 电液转换器失灵,高选回路负责确保其他 I/H 电液转换器接管控制任务。使用来自正常工作的 I/H 电液转换器的输出电压。使用正常工作的 I/H 电液转换器的输出压力,从而可在不中断作业的情况下,实施故障补救。

A 负载连接(输出)
T 回油箱
P 供油连接(输入)
X0, X1 输出压力范围的参数(电位器)
F
FMag 磁力
FHydr 液压力
U 电压
UHall 霍尔电压
w1, w2 输出压力设定值
pA1, pA2 液压输出压力

典型 最大
输入
压力 [bar]]
控制范围
输出
范围 [bar
流量 [l/min] @
1 bar 压差
P > A A > T
DSM -B05XXX 40 0 – 5 30 30
DSM -B10XXX 40 0 – 10 30 30

书刊



刊物

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