驱动在中国
福伊特驱动致力于为石油与天然气、能源、矿山冶金、船舶技术、轨道交通与商用车辆等行业的客户提供可靠高效的先进技术及数字化应用方案。
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在轨道交通领域，福伊特已累计向中国交付近10万台齿轮传动装置和钩缓系统，见证并深度参与了中国轨道交通行业从内燃机车、电力机车、地铁动车组到高铁动车组的整个发展历程。1965年，福伊特的液力传动箱被运用在中国铁路的内燃机车。1995年，福伊特的夏芬博格密接式车钩进入中国，应用于同年开通运营的上海地铁一号线的地铁列车，并后续在上海、北京、广州、深圳等多条地铁线路上得到广泛应用。
福伊特对中国交通事业的贡献不仅限于轨道交通领域。在商用车领域，福伊特开发的缓速器、自动变速器等液力驱动产品也已成为中国各种高端商用车和重型卡车的首选配置。福伊特液力缓速器已在中国累计交付近30万台，保障着卡车司机和物流企业的生命安全和财产安全。
此外，福伊特驱动的产品和服务在工业领域广泛应用，涵盖了石油石化、能源和原材料、钢铁机床等行业的液力驱动产品。福伊特积极参与中国能源领域的项目，包括火力发电、核能发电等领域。例如，在目前国内已建成并投产的核电站中，绝大部分都采用了福伊特提供的产品与服务解决方案。
如今，脱碳和数字化的大趋势成为整个行业面向未来发展的新动向。福伊特驱动正致力于为客车、卡车和船舶等交通工具以及其他工业领域开发电驱动系统。为了加速铁路货运自动化的进程，福伊特开发用于货运列车的全自动车钩及数字化解决方案。在石油石化、能源及钢铁等工业领域，福伊特秉承“节能环保”的绿色理念，以科技创新驱动生活。
项目
在车钩领域，福伊特全自动车钩于2021年11月12日首次应用于上海地铁16号线。该线路成为中国首条实现在线联挂解编功能的地铁线路。2022年6月，福伊特为浙江省金华市首条市域轨道交通量身定制了联接系统解决方案，包括模块化全自动车钩和半永久车钩，有效吸收列车在连挂、运行以及意外高速撞击中产生的冲击能量，为列车的安全和平稳运行提供保障。
在齿轮箱领域，福伊特轻量化设计的齿轮箱已广泛应用于深圳地铁1、6、11、13、14、20号线，上海地铁1、9号线，广州地铁1、2号线，厦门地铁和北京地铁等多条线路上。
2019年3月，两家合资公司在北京和上海相继成立。自成立以来，合资公司在风电齿轮箱业务方面取得了突破。福伊特中车风电齿轮箱以其稳定的产品性能、坚固的箱体结构和前瞻性的设计理念而广受内外客户好评。
除了风电齿轮箱，合资公司还成功交付了高铁齿轮箱、机车齿轮箱等关键部件，以及螺杆压缩机及转子和新能源商用车用变速箱等产品。
针对客车市场，福伊特已经推出面向中国市场的电驱系统系列，包括VEDS MD和VEDS HD系列。此外，福伊特还开发了首款针对重型卡车的电驱动系统VEDS HD+，该系统目前正在进行台架测试和道路测试阶段。系统包含牵引电机、电机控制器和4档自动变速箱（可选装）。此外，这套系统还可以安装福伊特液力缓速器。
福伊特电驱动系统的能耗相比市场上同类系统降低约20%，帮助客户延长车辆的续航里程。