福伊特致力于保护生态环境,恪 尽社会责任。发展可持续性业务 是我们成功的要素之一,我们时 刻以公开和透明的原则坚持可持 续发展策略。
全世界在大城市里生活的人数越来越多。在特大城市里,福伊特技术使公共交通工具又现代化又安全地来往行驶。
福伊特是废纸回收的创导者。几十年前该公司就研发出了相关技术,从而实现了再生纸的生产。
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Voith CTo超速保护器由 1 个负责进行超速检测的电子信号处理单元和 1 个负责直接驱动单作用油缸的电-液组件构成。此单作用油缸用于开启或关闭速关阀。
CTo 是一个小巧型组件,可以直接安装到速关阀上,这个设计可以缩短信号路径,使该单元免受干扰。
CTo 的设计简单,确保了运行的可靠性。Voith CTo的平均故障时间 (MTBF) 超过 200 年。
Voith Digital Solutions GmbH Actuators and Governors Voithstr. 1 74564 Crailsheim, Germany 电话: +49 7951 32-470 传真: +49 7951 32-605 turcon@voith.com
ATEX (II 2G IIC T4, Ta = -30...+60°C)
IECEx (Ex db llC T4, Ta = -30...+60°C)
其他防爆等级
驱动下述设备的速关阀
CTo 由 1 个二位三通液压单元、1 个电流控制电磁铁以及信号处理和控制电子元件构成。
如果没有跳车条件产生,则电磁铁产生磁力 FMag。在此磁力的作用下,液压单元内的控制活塞克服CTo内的复位弹簧的力量,并移动到指定位置。在此位置上,液压单元将进油连接到速关阀的驱动油缸上,令速关阀开启。
如果存在跳车条件(例如超速),电磁铁电流将被立即切断。在CTo 内复位弹簧力 FF 的作用下,控制活塞将返回其初始位置,从而使速关阀的驱动油缸连接回油并使速关阀关闭。