Voith Aquatarder SWR – der erste Sekundär-Wasserretarder
Sicher, wirtschaftlich und nachhaltig – der Voith Aquatarder SWR ist der erste Sekundärretarder, der mit Wasser bremst. Als Betriebsmedium verwendet der SWR das Kühlmittel des Motors. Das bedeutet: kein zusätzlicher Ölwechsel, keine Einstellarbeiten. Durch seine kompakte Bauweise benötigt er 50 % weniger Bauraum und ist 35 kg leichter als ein vergleichbarer Ölretarder. Der Aquatarder SWR wurde speziell für die schwere Baureihe Mercedes-Benz Actros und Arocs entwickelt.
Merkmale und Vorteile
- Höhere Sicherheit
- Geringe Betriebskosten
- Weniger Werkstattaufenthalte
- Geringerer Kraftstoffverbrauch
- Weniger Emissionen
Technische Daten
Voith Aquatarder SWR | |
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Hochtriebsübersetzung | i = 1,68 / 1,97 / 2,13 |
Max. Nennbremsmoment an der Gelenkwelle | 3 500 Nm |
Betätigung Standard | Multifunktionshebel 5-stufig + Funktion v-konstant Option: Fußbetätigung |
Betriebsmedium | Kühlmittel des Motors (siehe Mercedes-Benz Betriebsstoffvorschrift) |
Steuermedium | Druckluft |
Aggregatgewicht | ca. 42 kg |
Nennspannung | 24 V |
CAN-Bus-fähiges RCM (Retarder Control Modul)
Funktionsprinzip
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