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Bus Komponenten Service

Our Service - Part of Your Business

Als Kunde profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung in der Entwicklung und Fertigung von Schlüsselkomponenten für Nutzfahrzeuge.

Unser Service umfasst Wartung, Reparatur, System-Updates und Ersatzteilversorgung. Als OEM bieten wir durch geprüfte Originalteile höchste Sicherheit, längere Lebensdauer und höhere Wertbeständigkeit. Aufgrund unserer Systemkompetenz garantieren wir optimalen Service aus einer Hand.

Ihr regionaler Ansprechpartner

Service für DIWA Automatikgetriebe

    Fast alle Midi-, Stadt- und Überlandbusse können mit DIWA Automatikgetrieben ausgestattet werden. Das bedeutet moderne Technologie für die gesamte Palette von Verbrennungsmotoren.

    Speziell für Linienbusse entwickelt, bieten das DIWA Automatik-getriebe ideale Voraussetzungen für einen wirtschaftlichen Betrieb:
    Geringere Komplexität und weniger Montageaufwand für Hersteller, niedriger Kraftstoffverbrauch sowie minimale Wartungs- und Servicekosten für Betreiber. Und das ein ganzes Busleben lang.

    Service für Retarder

      Von 7,5 bis 250 Tonnen - für fast alle Lkw und Busse hat Voith den passenden Retarder. Sehen Sie selbst.

      Wenn Lkw und Busse anhalten, ist nicht nur die Bremse im Spiel: Mit den Retardern von Voith lassen sich bis zu 90% aller Bremsvorgänge verschleißfrei durchführen. So ist Ihre Bremse immer voll da, wenn’s mal brenzlig wird. Sie profitieren vielfach: Mehr Komfort, höhere Sicherheit, weniger Verschleiß, weniger Zeit in der Werkstatt, eine höhere Durchschnittsgeschwindigkeit und mehr Transportleistung. Und die Umwelt freut sich über weniger Emissionen. Kommen Sie gut an!

      Service für Luftkompressoren

        Energieeffizient auf allen Straßen: Luftkompressoren mit Aufladung von Voith.

        Wirtschaftlich und umweltschonend unterwegs - in Lkw und Bussen leisten Nebenaggregate wie Luftkompressoren einen entscheidenden Beitrag. Einzigartig bei Voith: Die zweistufige Verdichtung mit Zwischenkühlung. Dadurch benötigt das System im Förderbetrieb deutlich weniger Leistung.

        Und Ihr Fahrzeug ist sparsamer unterwegs. Auch im Leerlauf senkt ein spezielles System den Kraftstoffverbrauch deutlich, ohne dass der Kompressor aufwändig ausgekuppelt werden muss.

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