Voith erweitert die Familie der DrivAx Servoantriebe um die Varianten IQ4 und RQ4

DrivAx IQ4 Antriebe bestehen aus einem Servomotor mit einer direkt angebauten Innenzahnradpumpe, die gemeinsam Volumenstrom und Druck regeln. Das System erlaubt einen maximalen Volumenstrom von 125 l/min sowie einen Maximaldruck von 270 bar. Der drehzahlgeregelte Pumpenantrieb DrivAx IQ4 kombiniert dabei Energieeffizienz mit hoher Leistungsdichte und Robustheit. Im Gegensatz zu herkömmlichen, ventilgesteuerten Hydrauliksystemen bietet der DrivAx IQ4 Leistung nach Bedarf. Durch dieses Power-on-Demand-Prinzip arbeitet das System im Teillastbereich sowie außerhalb des Maschinenzyklus energiesparend mit reduzierten Geschwindigkeiten. Das kompakte Design sowie die Schnittstellenarchitektur ermöglichen eine einfache Integration in Maschine und Steuerung.

Der DrivAx RQ4 besteht aus einem Servomotor mit einer direkt angebauten Radialkolbenpumpe, die gemeinsam einen Volumenstrom von maximal 450 l/min bei einem maximalen Druck von 350 bar regeln. Der drehzahlgeregelte Pumpenantrieb kombiniert Energieeffizienz mit hoher Leistungsdichte und Robustheit. Zudem bietet der DrivAx RQ4 im Gegensatz zu herkömmlichen, ventilgesteuerten Hydrauliksystemen Leistung nach Bedarf. Das bedeutet, dass das System im Teillastbereich und außerhalb des Maschinenzyklus ressourcensparend und effizient mit reduzierten Geschwindigkeiten arbeitet. Bei diesem Power-on-Demand-Prinzip können mit Hilfe der lastabhängig schaltbaren Pumpe spezielle Lastprofile mit reduzierter Baugröße des Motors und der Peripherie realisiert werden. Das kompakte Design und die Schnittstellenarchitektur erlauben darüber hinaus eine einfache Integration in Maschine und Steuerung.

Mit dem DrivAx CLDP leitete Voith vor zehn Jahren die Revolution der autarken Servoantriebe ein. Mittlerweile sind weltweit mehr als 1.000 Achsen im Einsatz. Pünktlich zum Jubiläum erweitert der Technologiekonzern im Rahmen der Hannover Messe 2022 die Linie um zwei neue Baugrößen des autarken Servoantriebs. Nutzern stehen damit insgesamt fünf Baugrößen zur Auswahl, was eine noch präzisere Anpassung des Servoantriebs an die jeweilige Anwendung erlaubt.

Die Hauptkomponenten der linearen Servoachse CLDP sind ein Servomotor, eine Innenzahnradpumpe sowie ein Aktuator. Druck- und/oder Positionssensoren sorgen für die exakte Steuerung von Kraft und Position, während die Geschwindigkeits- und Richtungssteuerung der Bewegung ohne Ventiltechnik erfolgt. Durch dieses Bauprinzip sind weder eine Hydraulikaggregat noch eine Verrohrung erforderlich. Das kompakte Design und die Schnittstellenarchitektur bieten eine einfache Integration in Maschine und Steuerung.

Zudem ist der DrivAx CLDP eine Alternative für elektromechanische Antriebe. Die Technologie kombiniert Robustheit und Kraftdichte der Hydraulik mit der Regelbarkeit der Servotechnik. Weitere Vorteile sind der nahezu verschleißfreie Betrieb, die Unempfindlichkeit gegen Kraftspitzen, der geringere Energiebedarf sowie der Entfall von Kühl- und Schmieraggregaten.

Der Servoantrieb DrivAx CLCP ist eine autarke Linearachse, die sich durch ihr überragendes Verhältnis von Leistung zu Gewicht auszeichnet. Dies macht die Linearachse auch zur einer idealen Alternative für robotergestützte Anwendungen. Hauptkomponenten des DrivAx CLCP sind ein Servomotor, eine 4Q-Innenzahnradpumpe sowie ein Aktuator. Druck- und/oder Positionssensoren ermöglichen die exakte Steuerung von Kraft und Position, während die Geschwindigkeits- und Richtungssteuerung der Bewegung ohne Ventiltechnik erfolgt. Durch ihr Konstruktionsprinzip sind ein Hydraulikaggregat oder eine Verrohrung nicht erforderlich. Die lastadaptive oder elektrische hydraulische Getriebeumschaltung reduziert die Baugröße der Komponenten und senkt somit Beschaffungs- und Installationskosten. Das kompakte Design sowie die Schnittstellenarchitektur bieten eine einfache Integration in die Maschine und Steuerung.

Mit diesen Eigenschaften ist die autarke Linearachse DrivAx CLCP auch eine Alternative für elektromechanische Antriebe. Denn die Technologie kombiniert Robustheit und Kraftdichte der Hydraulik mit der Regelbarkeit der Servotechnik. Die weiteren Vorteile sind dabei der nahezu verschleißfreie Betrieb, die Unempfindlichkeit gegen Kraftspitzen, der geringere Energiebedarf sowie der Entfall von Kühl- und Schmieraggregaten.