Ihre Anfahrlösung für Kompressoren
Hohes Drehmoment und hoher Wirkungsgrad, der Vosycon ist die ideale Lösung zum Starten von Kompressoren.
Die größte Herausforderung beim Betrieb von Kompressoren liegt im Startvorgang. Einwellige Gasturbinen erzeugen nicht genügend Drehmoment, um den Kompressor zu beschleunigen. Große Elektromotoren dagegen können oft aufgrund der hohen Einschaltströme nicht hochgefahren werden.
Der Vosycon ist die perfekte Lösung hierfür, indem Antrieb und Last beim Anfahrvorgang voneinander entkoppelt werden.
Alle Vorteile auf einen Blick
beschleunigung
So funktioniert der Vosycon
Platziert zwischen dem Antrieb (Turbine oder Motor) und dem Kompressor ist das Pumpenrad des Drehmomentwandlers im Vosycon mit dem Antrieb verbunden und das Turbinenrad mit dem Kompressor. Während des Anfahrvorgangs sind Antrieb und Kompressor voneinander getrennt, um einen lastlosen Motorstart zu ermöglichen. Dies geschieht, indem der Drehmomentwandler entleert ist.
Sobald der Antrieb die Solldrehzahl erreicht hat, wird der Drehmomentwandler gefüllt und der Vosycon beginnt den Kompressor zu beschleunigen. Indem die Leitschaufeln geöffnet werden, kann der Kompressor auf die Eingangsdrehzahl eingeregelt werden. Sobald die beiden Geschwindigkeiten synchronisiert sind, wird die Durchschaltung verriegelt. Diese verbindet nun den Antrieb und den Kompressor mechanisch miteinander. In diesem Modus wird die Energie mechanisch und mit höchster Effizienz übertragen, während das integrierte Getriebe für die erforderliche Drehzahlsteigerung für den Kompressor sorgt. Danach kann die Last weiter erhöht werden.
Unser Portfolio
GAS
- Leistung: 5 - 100 MW
- Eingangsdrehzahl: 1.500 – 3.600 1/min
- Übersetzungsverhältnis: 5:1 … 1:5
- Integrierte Getriebestufe auf der Abtriebsseite
Flexibel an Kundenwünsche anpassbar
- Flexible Abtriebsdrehzahl, und somit für langsame und schnell laufende Arbeitsmaschinen geeignet
GHAS
- Leistung: 5 - 100 MW
- Eingangsdrehzahl: 500 - 20.000 1/min
- Übersetzungsverhältnis: 10:1 … 1:10
- Integrierte Getriebstufe auf der An- und Abtriebsseite
Sehr flexibel an Kundenwünsche anpassbar
- Anpassung an Antriebsdrehzahl möglich
Besonderheiten
- Die mechanische Durchschaltung resultiert in einem höheren Wirkungsgrad
- Bei aktivierter Durchschaltung ist auch eine entgegengesetzte Kraftübertragung möglich, z.B. beim Einsatz bei FCC Expanderantrieben
- Integriertes Stirnradgetriebe zur Drehzahlmodulierung an der Eingangs- und/oder Abtriebsseite konform zu AGMA 6011 oder API 613
- Optional: Integriertes Schmierölsystem für Motor und Arbeitsmaschine
Technische Daten
| Nennleistung | Bis zu 100 MW |
| Nennabtriebsdrehzahl | Bis zu 16,500 1/min |
| Installation | Innen / außen |
| Bereichsklassifizierung | Explosionsgeschützt |
Referenzen
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