Retarder 3250 – leistungsfähiger Hochtriebsretarder für Volvo, Renault und UD
Der VR 3250 ist ein leistungsfähiger und energieeffizienter Hochtriebsretarder mit einer eigenen Ölversorgung. Er wird in Volvo LKW der FH- und FM-Baureihe mit Volvo-Getriebe eingesetzt. In Verbindung mit dem Renault Getriebe Optidriver + kommt der VR 3250 im Renault Truck in der T-Range und C & K-Range zum Einsatz. Zudem ist der VR 3250 auch im UD Quon Truck in Verbindung mit Ascot 4-Getriebe verfügbar.
Merkmale und Vorteile
- Integrierter Hochtriebsretarder
- Hohe Bremsmomente
- Autarker Ölhaushalt
- Wärmetauscher mit integrierter Getriebeölkühlung
- Standard-Gelenkwellenlänge wird durch Retarder nicht beeinflusst
Technische Daten
| Voith Retarder VR 3250 | |
|---|---|
| Hochtriebsübersetzung | i=2,03 |
| Max. Nennbremsmoment an der Gelenkwelle | max. 3250 Nm |
| Höchstdrehzahl an der Gelenkwelle | 2 500 pro min |
| Betätigung Standard | Handbremsschalter 6-stufig Automatik Mode Schalter (Tempomat bergab + Retarderblending) |
| Betriebsmedium | Öl (siehe Renault Betriebsstoffvorschrift) |
| Füllmenge (Ölwechsel) | 5,4 l |
| Steuermedium | Druckluft |
| Aggregatgesamtgewicht inkl. Flansch, Wärmeaustauscher, ohne Betriebsmedium | ca. 59 kg |
| Nennspannung | 24 V |
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Schnell und sicher ankommen. Voith Retarder 3250
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