Antrieb und Steuerung kombiniert: der Voith Schneider Propeller
Durch seine Bauweise erzeugt der Voith Schneider Propeller (VSP) Schub in jede beliebige Richtung. Er ist daher Antrieb und Steuerung in einem. Dank kurzer Reaktionszeiten auf Steuerbefehle ermöglicht der VSP zudem auch unter widrigen Bedingungen schnelles, sicheres und präzises Manövrieren.
eVSP: Umweltfreundlich und ressourcenschonend mit minimaler Geräuschentwicklung
Mit dem neuen elektrischen Voith Schneider Propeller (eVSP) steuern wir einen wichtigen Schritt zur Elektrifizierung des Antriebsstranges in Marineanwendungen und damit zu einer noch ressourcenschonenderen Schifffahrt bei.
rcVSP: Sichere und wirtschaftliche Schiffsassistenz durch Digitalisierung
Das Kürzel rcVSP steht für Remote Controlled Voith Schneider Propeller Dabei handelt es sich um eine Technologie, mit der Schiffsassistenzen und Schleppmanöver ferngesteuert durchgeführt werden können. Ziel ist es, die Arbeit von Schleppern effizienter und sicherer zu machen.
Für die legendäre Fährstrecke zwischen Manhattan und Staten Island ging 2021 eine neue Generation Schiffe an den Start. Optimale Zuverlässigkeit und Sicherheit in Bezug auf Antrieb und Steuerung garantiert der Voith Schneider Propeller (VSP).
Das Prinzip des VSP ist einfach und bestechend zugleich
Das Prinzip des VSP ist einfach: Auf einer kreisförmigen Scheibe am Schiffsboden sind senkrecht bewegliche und steuerbare Flügelblätter angebracht – je nach Typ zwischen vier und sechs. Rotiert die Scheibe, wird Schub erzeugt. Die Drehzahl der Scheibe bestimmt dessen Kraft, die Stellung der Flügel seine Richtung.
Kein Wunder, dass sich dieses Konzept seit 90 Jahren in verschiedensten Anwendungen bewährt – wie beispielsweise bei Hafenschleppern, Fähren, Yachten oder Offshore-Versorgungsschiffen. Also überall dort, wo präzises Manövrieren und Positionieren auch unter schwierigen Bedingungen gefragt ist.
Die Gründe für diesen lang anhaltenden Erfolg liegen aber auch in der hohen Zuverlässigkeit und dem geringen Wartungsaufwand. Zudem minimiert die hervorragende Effizienz des VSP Leistungsanforderungen und senkt Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitiger Maximierung der Sicherheit für Schiff und Umwelt.
Der elektrische Voith Schneider Propeller (eVSP) verbindet alle Vorteile des VSP mit dem Elektromotor des Voith Inline Thruster. Das Ergebnis ist eine zuverlässige, energieeffiziente, umweltschonende und kompakte Antriebseinheit, die ideal für Offshore- und Fähranwendungen sowie zum Einsatz in Schleppern optimiert ist. Der eVSP erreicht wie der konventionelle VSP maximalen Schub in sämtliche Richtungen – stufenlos und mit höchster Präzision.
Der leistungsstarke, direkt integrierte Elektromotor (PM-Motor) liefert ein hohes Drehmoment und schnelles Ansprechverhalten, ganz ohne Getriebe. Auf diese Weise gewährleistet er eine direktere und nahezu verlustfreie Umsetzung der elektrischen Antriebsleistung in Schub sowie einen geräuscharmen Betrieb. Durch den geringen Wartungsaufwand des robusten Elektropropellers sind die Folgekosten zur Instandhaltung deutlich reduziert.
Mit dem elektrischen Voith Schneider Propeller steuern wir einen wichtigen Schritt zur Elektrifizierung des Antriebsstranges in Marineanwendungen und damit zu einer noch ressourcenschonenderen Schifffahrt bei.
Dr. Dirk Jürgens (Vice President Research & Development, Voith Turbo Marine)
Wollen Sie mehr über den elektrischen Voith Schneider Propeller (eVSP) erfahren?
Unser System schützt Ihre Hardware. Durch laufende Überwachung und rechtzeitige Warnung. Mit einem Voith Schneider Propeller (VSP) sind Sie immer in der Lage, reaktionsschnell auf anspruchsvolle Situationen und unvorhergesehene Außeneinflüsse zu reagieren. OnCare.Health Marine ist die perfekte Ergänzung zu diesem Antrieb, die Sie in die Lage versetzt, ebenso reaktionsschnell auf kleinste Unregelmäßigkeiten im und am VSP zu reagieren.
BRIDGE: Die Brücke zu Ihrem Erfolg auf dem Offshore-Markt
Die Hochsee – eine wertvolle Energiequelle, aber auch eine unberechenbare Kraft. Eine Kraft, die nur mit modernster Technik sicher und effizient beherrscht werden kann. Eine Kraft, zu der man eine Brücke schlagen muss – mit BRIDGE, den innovativen Antriebssystemen von Voith.
Forschungsprojekt: Vollautomatische Navigation in der Binnenschifffahrt
Im Bereich der globalen Mobilität sind autonome Systeme ein wichtiges Zukunftsthema. Das Forschungsprojekt zur vollautomatischen Navigation in der Binnenschifffahrt ist ein Gemeinschaftsprojekt von Voith, dem Institut für Regelungstechnik der RWTH Aachen und weiteren Partnern (AKOON). Dabei sollen die Grundlagen für eine vollständige Automatisierung der Binnenschifffahrt entwickelt werden.
iVSP: Steuern Sie einen Voith-Schneider-Propeller (VSP) virtuell!
Testen Sie selbst, wie ein Schneider-Propeller von Voith (VSP) funktioniert: Erleben Sie das iVSP-Programm (interaktives Voith-Schneider-Propeller-Programm)!
"Ich höre und vergesse; ich sehe und erinnere mich; ich tue selber und verstehe". Ganz gemäß dieser Devise von Konfuzius hat Voith Turbo Schneider Propulsion das iVSP (Interactive Voith Schneider Propeller) in deutscher und englischer Sprache entwickelt. Hier können Sie erfahren, wie ein Voith Schneider Propeller (VSP) funktioniert.
Der Betrachter kann sich spielend als Kapitän wähnen, in dem er mit der Maus (je nach Wahl) ein Steuerrad und den Fahrthebel oder einen auf dem Bildschirm abgebildeten Joystick betätigt. Auf jede Änderung der Ruder- oder Fahrtsteigung reagiert der VSP sofort sichtbar. Die Funktionweise wird in der Kinematik- oder der hydrodynamischen Ansicht verdeutlicht. Dies geschieht durch farblich unterschiedlich markierte Pfeile, die die wirkenden Kräfte anzeigen.
Welche Manöver das Schiff ausführt wird im oberen rechten Rand sichtbar. Aus der Vogelperspektive kann ein Voith Wassertrecker (VWT) bei einen Manövern beobachtet werden (eine Kamera, die mit dem VWT verbunden ist). Der Kompass rechts in der Ecke veranschaulicht die Fahrtrichtung.
Um eine kontinuierliche und sichere Produktion zu gewährleisten, bieten wir Komponenten für das gesamte Fördersystem an, die Ausfallzeiten reduzieren und eine hervorragende Erfolgsbilanz aufweisen. Darüber hinaus gewährleisten unsere Ersatzteile einen kontinuierlichen Betrieb.
Wir haben die iVSP-App komplett überarbeitet und um weitere Funktionen ergänzt, die den Voith Schneider-Propeller in 3D noch realistischer machen.
In Version 2.1 ist das Standardschiff eine Doppelendfähre, die Sie mit virtuellen Joysticks steuern. Die Doppelendfähre hat vier Propeller. Sie steuern die beiden vorderen Propeller mit dem linken Joystick und die beiden hinteren Propeller mit dem rechten Joystick.
Weitere neue Funktionen sind:
Die Benutzeroberfläche verfügt jetzt über aktualisierte Funktionen, die die Verwendung der iVSP-App erleichtern.
Steuern Sie wie der Kapitän eines VSP-Schleppers im neuen Free Driving-Modus. Sie können die Manöver ausprobieren, die mit diesem innovativen Antrieb möglich sind.
Testen Sie Ihre Fähigkeiten und meistern Sie den Parcours im Simulation Training.
Vergleichen Sie Ihre Ergebnisse mit Freunden und Kollegen in der Bestenliste.
Wechseln Sie jederzeit aus 3D in die Ansichten, in denen die Bewegung oder die hydrodynamischen Kräfte angezeigt werden. Diese zeigen genau, was passiert, wenn Sie den VSP in der Praxis betreiben.
Laden Sie die neueste Version der iVSP-Anwendung herunter und entdecken Sie neue Funktionen!
Der Voith Schneider Propeller (VSP) ist Antrieb und Steuerung in einem und ermöglicht dank kurzer Reaktionszeiten auf Steuerbefehle auch unter widrigen Bedingungen schnelles, sicheres und präzises Manövrieren.
Diese Stärken kombiniert der neue elektrische Voith Schneider Propeller (eVSP) mit einer innovativen, emissionsfreien Antriebstechnik und leistet damit einen wichtigen Beitrag zu einer noch ressourcenschonenderen Schifffahrt.
Unser Serviceziel sind minimale Stillstandszeiten und eine maximale Lebensdauer Ihres VSP. Dafür halten wir ein ganzheitliches Servicekonzept vor, das alle denkbaren Not- und Ausfälle berücksichtigt. Unser weltweit agierendes Serviceteam unterstützt Sie gerne bei allen Fragen.
Langfristige Serviceverträge in vier vordefinierten Stufen ermöglichen eine individuelle Servicelevel-Vereinbarung
Immer dabei: 24-Std.-Service-Supportline/Troubleshooting sowie Trainingsmaßnahmen
„Alles aus einer Hand“: Ersatzteilbeschaffung, Wartungsarbeiten, IBN
Technischer Support
Wir bieten folgende Services an:
Durch unseren technischen Service vermeiden Sie mögliche Schäden und ungeplante Ausfälle Ihrer Schiffe. Erfahrene Experten und Ingenieure helfen Ihnen zu Themen wie
Analyse und Reduzierung von Vibrationen und Geräuschen
Beurteilung von Ölanalysen mit entsprechenden Hinweisen und Empfehlungen
Interpretation von Betriebsparametern wie Temperaturen und Drücken
Verbesserung der Kursstabilität Ihres Schiffes
Begutachtung des Propellerzustands und Empfehlungen zum weiteren Betrieb
Retrofit & Modernisierung
Wir bieten folgende Services an:
Längere Lebensdauer des VSP durch Einsatz optimierter Komponenten
Nutzung des neuesten Stands der Technik auch für ältere Propeller
Reduzierung des Wartungsaufwands
Verbesserung der Energieeffizienz und Umweltverträglichkeit
Reduktion des Kraftstoffverbrauchs durch Umbau Ihrer Anlagen auf die aktuelle Voith-Steuerung
Individuelle Kundenschulungen, auf Wunsch auch an den eigenen Propellern, mit z. B. folgenden Inhalten:
- Instandhaltung und Überwachung der Propeller für den zuverlässigen Betrieb (Maschinisten)
- Zustandsbeurteilung der Propeller für gezielte Planung der Instandhaltung (Inspektoren)
- Aufbau und Funktion der Propeller für die korrekte Identifikation der erforderlichen Ersatzteile (Beschaffer)
- sicheres Handling der Voith-Produkte
- Fehlervermeidung
- Befähigung Ihres Personals zu einfachen Instandhaltungsmaßnahmen
MRO & Field Service
Wir bieten folgende Services an:
Wartung, Reparatur und Service vor Ort oder bei Voith
Weltweites Servicenetzwerk in Landessprache
Professionelle und zuverlässige Wartung/Reparatur durch erfahrene, hochqualifizierte, bestens ausgebildete Voith-Servicespezialisten mit einzigartiger Produktkenntnis
Kostengünstige zustandsabhängige Überholungen durch schnelle und sichere Entscheidungen unserer Experten vor Ort
Korrektive Instandhaltung, etwa bei Havarie oder Bauteilversagen
Präventive Instandhaltung auf vier Instandhaltungslevels:
- Zustandskontrolle (sog. Health Check)
- Tausch von Flügelschaftdichtungen
- Tausch von Hauptdichtungen
- Hauptüberholung
Vordefinierte, kurze Reaktionszeiten
Garantie-Update nach Ersatzteileinbau
Werterhalt Ihrer VSP durch qualifizierten Voith-Service und getestete, zertifizierte Original-Ersatzteile
Ersatzteile und Einheiten
Wir bieten folgende Services an:
Ausschließliche Verwendung von zertifizierten und getesteten Original Voith Ersatzteilen mit Garantie auf Bauteile und durchgeführte Arbeiten
Schnelle Verfügbarkeit von Ersatzteilen durch unser individualisierbares Lagerkonzept beim Kunden oder bei uns
Ersatzteile für geplante Überholungen in der Regel ab Lager lieferbar: hohe Planungssicherheit, dadurch höhere Verfügbarkeit der Schiffe
Digitale Services
Wir bieten folgende Services an:
Professionelles Troubleshooting z. B. durch Remotezugriff auf Betriebsparameter, Ölanalysen oder Vor-Ort-Begutachtungen
24-Std.-Service-Supportline
Überwachung aller kritischen Parameter des Antriebs an Bord
Minimierung der Stillstandszeiten durch zeitnahe Problemerkennung
Detaillierte Reportings zum „Health Check“ mit spezifischen Handlungsempfehlungen
Warum Voith Service?
Alles aus einer Hand: Entwicklung, Konstruktion, Produktion – und Service!
Jahrzehntelange Produkterfahrung als Erstausrüster und Serviceanbieter
Schnelle und reibungslose Zusammenarbeit und bester Service durch weltweites Standortnetz
Garantiert langjährige Partnerschaft und Planungssicherheit durch langfristige Unternehmensstabilität
