DIWA – Wirtschaftlichkeit und Umweltfreundlichkeit bei Bus-Automatikgetrieben
Anfahren, schalten, bremsen, schalten. Busgetriebe werden im Linienverkehr besonders gefordert. Setzen Sie als Bushersteller oder Linienbetreiber auf die weltweit erfolgreichen DIWA Automatikgetriebe von Voith. Profitieren Sie von 50 % weniger Schaltvorgängen und sparen Sie Stillstandzeit, Wartungskosten und Kraftstoff.
Mehr als 300.000 Midi-, Stadt- und Überlandbusse rund um den Globus sind bis heute mit DIWA Automatikgetrieben ausgestattet worden. Millionen von Fahrgästen genießen geräuscharmen Fahrkomfort. Denn in einem Geschwindigkeitsbereich, wo andere Getriebe zwei- bis dreimal schalten müssen, profitieren Sie von stufenlosem Anfahren und Bremsen.
Ihre Vorteile
- Weniger Kraftstoffverbrauch
- Reduzierte Schadstoff- und Geräuschemissionen
- Maximaler Komfort
- Geringe Instandhaltungskosten
- Geringer Montageaufwand
- Weltweit Marktführer bei CNG - Bussen
- Perfekt für anspruchsvolle BRT-Linien überall auf der Welt
The right transmission.
At the right time.
DIWA NXT
DIWA NXT ist die konsequente Antwort auf den stark steigenden Bedarf an umweltfreundlichen Antriebslösungen. Dank seines Hybridsystems schließt das Automatikgetriebe die Lücke zu alternativen Antrieben und erreicht Kraftstoffeinsparungen von bis zu 16 %. DIWA NXT bietet Flottenbetreibern und Fahrern vielfältige Möglichkeiten – und ist dabei effizient, komfortabel und leise.
DIWA NXT: Automatisches Getriebe für alle Arten von Busbetrieb
Das DIWA NXT ist das Getriebe der neuesten Generation für Stadt-, Überland- und Reisebusse. Die große Besonderheit ist der optimierte Wirkungsgrad: Es verfügt über einen zweiten Overdrive, einen separaten Retarder und optional über eine zentrale Rekuperationseinheit (CRU), die mithilfe von 48V-Technologie den Kraftstoffverbrauch so niedrig wie möglich hält.
Das DIWA NXT ist ein Mildhybrid-System mit zahlreichen Vorteilen. Integriert in das Schwungradgehäuse des Motors, arbeitet es mit einem speziell entwickelten Inverter, der sich oben auf dem Getriebe befindet – so werden Leitungsverluste vermieden. Es ist ein speziell entwickeltes Akku- und Kühlsystem einschließlich eines optimierten DC/DC-Wandlers verfügbar. Das 48V-Mildhybrid-System wurde speziell für Busse entwickelt und erfüllt verschiedene Funktionen wie Stopp-Start, Coasting, Rekuperation bei Bremsvorgängen oder auch Boost-Unterstützung. Das DIWA NXT ist die Antwort von Voith auf die steigende Nachfrage nach effizienten und umweltfreundlichen Antriebstechnologien und schließt die Lücke zwischen Dieselantrieb und alternativen Technologien.
- Erstmals Performance von Differenzialwandler und Retarder unabhängig voneinander optimierbar
- Rückführung von Bremsenergie durch hochintegrierte 48V-Mildhybridisierung
- Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bis zu 16 %
- Reduzierung der Schadstoff- und Geräuschemissionen
- Perfekt abgestimmte Hard- und Software aus eigenem Entwicklungsbereich „Voith Digital Ventures“
Driven by Efficiency
DIWA.6 und DIWA.5 Automatikgetriebe
Für jeden Ihrer Ansprüche als Bushersteller oder Linienbetreiber bietet Ihnen Voith das passende DIWA Automatikgetriebe – immer verbrauchs- und emissionsarm.
Fahrziel: 100 % Wirtschaftlichkeit – DIWA.6
Das Automatikgetriebe DIWA.6 ist weltweiter Maßstab für Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit bei Stadt- und Überlandbussen.
Das intelligente Anfahrmanagement und die bedarfsgerechte Absenkung des Arbeitsdrucks reduzieren den Kraftstoffverbrauch um bis zu 5 %.
Nutzen Sie als Bushersteller oder Linienbetreiber einen deutlich höheren Getriebewirkungsgrad.
Ihre Vorteile auf einen Blick
- Optimierter Kraftstoffverbrauch
- Reduzierte CO2- und Lärmemissionen
- Maximaler Komfort und höchste Sicherheit
- Bewährte Stopp-Start Funktionalität
- Geringe Wartungs- und Instandhaltungskosten
- Hohe Zuverlässigkeit und Fahrzeugverfügbarkeit
Megacity oder Überland – DIWA.5 fährt hocheffizient
Entscheidend für Sie als Bushersteller: Das kompakte DIWA.5 verfügt über keine außen liegenden Verrohrungen oder Schläuche. Ein Einbau unter schwierigen Platzverhältnissen ist spielend machbar.
Ihre Vorteile auf einen Blick
- Höhere Wirtschaftlichkeit
- Geringerer Verschleiß
- Mehr Komfort für Fahrgäste und Fahrer
- Geringere thermische Belastung des Motorkühlkreislaufs
DIWA Produktfeatures
Funktionsweise DIWA Automatikgetriebe
Stopp-Start Technologie für DIWA.6
Das Plus für die Umwelt:
Unsere Stopp-Start Technologie für Ihr DIWA.6 – Getriebe
Stadtbusse verbringen bis zu 40 % ihrer Betriebszeit im Leerlaufmodus. Die weltweit bewährte Stopp-Start Technologie von Voith nutzt diese Stillstandzeiten für eine deutliche Reduzierung von Kraftstoff und Emissionen. Leisten Sie einen wichtigen Beitrag zur Umwelt sowie zur Attraktivität des öffentlichen Personennahverkehrs.
- Bereits in über 1.500 Fahrzeugen im Einsatz
- Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um bis zu 12 %
- Geringere Lärm- und Schadstoffemissionen
- Erhöhter Fahrkomfort für Fahrer, Passagiere, Passanten und Anwohner
- Erweiterung einfach per Software
OnEfficiency.SmartAccelerate
Für alle Betreiber im öffentlichen Nahverkehr, die Ihre Kosten reduzieren müssen, bieten wir mit OnEfficiency.SmartAccelerate ein Upgrade für die Software Konfiguration Ihres DIWA Getriebes (Kraftstoffverbrauch als einer der großen Kostentreiber). Dieses hilft Ihnen, Kraftstoffverbrauch zu reduzieren, ohne dass spezielle Fahrerschulungen nötig sind.
Mehr erfahren zu OnEfficiency.SmartAccelerateDIWA EfficiencyPro
Ihr intelligenter Weg zu noch geringerem Verbrauch
Steuerung E300.1 / E310
Auch die Software für das Steuergerät wird im Hause Voith entwickelt. Sie erfüllt höchste Sicherheitsstandards und sichert die von unseren Kunden präferierte, einmalige DIWA-Funktionalität.
SensoTop
SensoTop hat sich bereits weltweit in zahlreichen Applikationen bewährt. In der Praxis zeigen sich bislang – je nach Topografie und Fahrzeugeinsatz – Einsparpotenziale im Kraftstoffverbrauch von bis zu 7 % im Vergleich zu einem optimierten beschleunigungsabhängigen Schaltprogramm.
Service-Produkte
Das bewährte Diagnosetool für alle DIWA Generationen bietet die Möglichkeit zur detaillierten Diagnose des Getriebes und seiner Komponenten. Fehlerdaten können ausgelesen und Betriebsdaten zur Verwendung für Optimierungen und Triebstrangauslegungen analysiert und interpretiert werden.
Zum Voith DIWA Service
Telematic-Lösung für Betreiber von Busflotten, die mit geringem Aufwand die TCO und die Ausfallzeiten Ihrer Flotte gering halten möchten.
Das System überträgt aktuelle Statusdaten an die Verantwortlichen und halt sie jederzeit auf dem Laufenden zum “Gesundheitszustand” der Komponenten.
Für alle Betreiber im öffentlichen Nahverkehr, die Ihre Kosten reduzieren müssen, bieten wir mit OnEfficiency.SmartAccelerate ein Upgrade für die Software Konfiguration Ihres DIWA Getriebes (Kraftstoffverbrauch als einer der großen Kostentreiber). Dieses hilft Ihnen, Kraftstoffverbrauch zu reduzieren, ohne dass spezielle Fahrerschulungen nötig sind.
Mehr erfahren zu OnEfficiency.SmartAccelerateHaben Sie Fragen? Wir helfen Ihnen gerne weiter!
Internationale DIWA Referenzen
Weltweit schätzen große und kleine Bus-Betreiber die stark verbrauchssenkenden, innovativen DIWA Getriebe von Voith. Ihre flexible Anpassung an Infrastruktur und Topografie ist dabei eines von vielen überzeugenden Argumenten. Das gilt besonders für Schwellenländer z. B. auf dem afrikanischen Kontinent, wo der Bedarf an öffentlichen Verkehrsmitteln stetig steigt.
DIWA in Bus-Rapid-Transit-Systemen (BRT)
– Marktanteil Voith: 84 %
Seit der Einführung des TransMilenio haben sich die Fahrzeiten um 32 % und die Emissionen um 40 % verringert. Das TransMilenio BRT-System befördert pro Tag fast 2 Millionen Fahrgäste und ist damit eines der effizientesten BRT-Systeme weltweit. Heute gilt der TransMilenio als Benchmark für viele Städte der Welt, die ein BRT-System einführen wollen.
– Marktanteil Voith: 63 %
Das Brisbane Busway BRT-System zeigt: DIWA Getriebe und Serviceleistungen im Rahmen von DIWA Excellence erhöhen den Fahrkomfort und die Sicherheit. Gleichzeitig reduzieren sie die verkehrsbedingten Emissionen durch CNG-betriebene Busse (Erdgasfahrzeuge) deutlich.
– Marktanteil Voith: 89 %
In Hangzhou sichert ein Service- und Wartungsvertrag mit präventiver Instandhaltung maximale Verfügbarkeit und Kostentransparenz für Betreiber und Stakeholder. Die Fahrzeit verkürzt sich um 40 %. Die separaten Fahrspuren führen zu einem deutlichen Rückgang von Verkehrsunfällen. Aufgrund dieser Ergebnisse erweiterte Hangzhou das BRT-System um zwei weitere Linien.
– Marktanteil Voith: 100 %
Das integrierte DIWA SmartNet Konzept des Zhengzhou BRT-Systems erlaubt eine präventive Instandhaltung und eine Auswertung der Betriebsdaten in Echtzeit. Die volle Integration der Voith ECU-Daten in das Flottenmanagementsystem der Betreiber reduziert die Komplexität erheblich.
Voith ist ein führender Anbieter von CNG-betriebenen Bussen
Klimaschonender Betrieb in Nordamerika
Aufbau modernes Transportsystem in Baku, Aserbaidschan
Our Service - Part of Your Business
Der individuelle DIWA Service von Voith
Als Kunde profitieren Sie von der langjährigen Erfahrung von Voith in der Entwicklung und Fertigung von Schlüsselkomponenten für Nutzfahrzeuge. Die versierten Bus-Experten wissen genau, was Sie als Bushersteller und Bustransportunternehmer für Ihren wirtschaftlichen Erfolg benötigen.
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Die neue Art von Flottenmanagement
Nutzen Sie die Vorteile der herstellerneutralen, modularisierten und evolutionären Kommunikationsplattform Pilotfish.
